Larga trayectoria en la reparación de motores eléctricos y máquinas rotativas. Rebobinado hasta 500 HP, bombas, reductores, turbinas, maestranza y balanceo dinámico de precisión, en un mismo taller.
Su equipo completo, resuelto en un mismo taller.
Trabajamos en nuestro taller de La Pintana. Retiramos el equipo en su planta y se lo devolvemos probado y garantizado.
Cuando un motor se quema, rebobinarlo suele ser más rápido y económico que reemplazarlo. Retiramos el bobinado dañado, rebobinamos el estator con los datos originales de vueltas, alambre y conexión, y lo impregnamos con barniz y horneado.
Un motor que se calienta, vibra o hace ruido avisa antes de fallar. Lo desarmamos, limpiamos, horneamos y barnizamos el estator, cambiamos rodamientos y medimos sus parámetros eléctricos para que vuelva a trabajar como corresponde.
Una bomba detenida puede parar toda una línea. Reparamos la parte eléctrica y la mecánica en un solo lugar: motor, sellos mecánicos, rodamientos e impulsor, con las piezas recuperadas en nuestra maestranza.
Desarmamos el reductor, revisamos engranajes, ejes y rodamientos, cambiamos retenes y recuperamos o fabricamos las piezas que lo necesiten. Si el motor acoplado también requiere trabajo, lo resolvemos en el mismo taller.
Un rodete sucio, gastado o desbalanceado hace vibrar todo el equipo y castiga los rodamientos. Reparamos turbinas, ventiladores y extractores industriales y los entregamos con el rodete o la hélice balanceados.
Nuestra maestranza complementa cada reparación: recuperamos ejes, tapas y alojamientos de rodamientos, y fabricamos piezas a medida en torno y fresadora. También tomamos trabajos de maestranza como servicio independiente.
Un motor o una bomba casi siempre avisa antes de detenerse. Revisarlo a tiempo cuesta menos que una parada no programada.
El calor envejece la aislación del bobinado mucho más rápido de lo que parece.
Puede ser desbalance, desalineación o rodamientos gastados. Mientras antes se revise, menor el daño.
Zumbidos, golpeteos o roces suelen anticipar una falla de rodamientos.
Si salta el automático o la protección térmica, hay un problema eléctrico o de carga que revisar.
Un equipo que no rinde puede tener daño en el bobinado o en su parte mecánica.
Arranques lentos o detenciones repentinas son una alerta antes de una parada mayor.
¿Reconoce alguna de estas señales? Cuéntenos qué está pasando y le decimos cómo seguir.
Consultar por WhatsAppEl balanceo dinámico corrige la distribución de masa de un componente rotativo y reduce la vibración que genera al girar. Así protege los rodamientos, baja el ruido y el consumo de energía, y extiende la vida útil del equipo.
Balanceadora CEMB de origen italiano, para piezas desmontadas: rotores, impulsores, poleas, turbinas, ventiladores y coples.
Con equipo portátil balanceamos su equipo sin desmontarlo, directamente en su planta y ajustándonos a sus ventanas de producción.
Balanceamos en planta un ventilador acoplado por correas a un motor de 50 HP, en una ventana de tiempo acotada para no detener la producción. La vibración, que sacudía toda la estructura, quedó prácticamente imperceptible al tacto.
Un cliente cambiaba seguido los rodamientos de un motor clave y lo atribuía a la calidad de las piezas. Tras diagnosticar y balancear el rotor, el motor operó sin incidentes y se evitaron reemplazos innecesarios.
Rebobinado completo del estator de un motor de 250 HP, con barnizado, horneado y pruebas eléctricas y de funcionamiento antes de su entrega.
Envíenos fotos del equipo, su placa y la falla por WhatsApp.
Retiramos el equipo en su planta o lo recibimos en nuestro taller.
Evaluamos el equipo y le enviamos la cotización por escrito antes de intervenir.
Ejecutamos el trabajo en nuestro taller.
Probamos el equipo y se lo entregamos garantizado.
Retiramos el equipo en su planta y se lo devolvemos reparado, sin que tenga que movilizarse.
Todo equipo pasa por pruebas eléctricas y de funcionamiento antes de ser entregado.
Cada equipo que reparamos se entrega con garantía.
Respondemos a urgencias según los requerimientos de su operación, también fines de semana y feriados.
Cuéntenos qué equipo necesita reparar. Al presionar el botón se abre WhatsApp con su mensaje listo; ahí puede adjuntar las fotos.
¿Tiene otra duda? Escríbanos por WhatsApp o a [email protected].
Una foto del equipo, una foto de su placa (potencia, voltaje y RPM) y una breve descripción de la falla. Puede enviarlo todo por WhatsApp. La cotización no tiene costo.
Sí. Retiramos el equipo en su planta y se lo despachamos reparado. Si prefiere, también puede traerlo a nuestro taller en Los Manzanos 2392, La Pintana.
Motores de baja tensión, monofásicos y trifásicos, desde fracción de HP hasta 500 HP. También trabajamos motores DC y bobinas de freno.
Sí. Con equipo portátil balanceamos ventiladores, extractores y rotores sin desmontarlos, en su planta. En taller balanceamos piezas de hasta 1500 mm de diámetro y 300 kg.
Sí. Todo equipo se entrega garantizado y pasa por pruebas eléctricas y de funcionamiento antes de la entrega.
De lunes a viernes, de 8:30 a 18:00 horas. Sábados, domingos y feriados atendemos según los requerimientos de nuestros clientes; coordínelo con nosotros por WhatsApp.
Sí, también fines de semana y feriados, según los requerimientos de su operación. Escríbanos por WhatsApp indicando que es urgente y le respondemos a la brevedad.
Depende del estado del núcleo, el eje y la carcasa, de la potencia del motor y del plazo y costo de un equipo nuevo. Con el diagnóstico le recomendamos la opción más conveniente para su operación.
Sí. Marchán Dynamics SpA emite factura electrónica por todos sus servicios.